调速车把是电动车的调速机构，是电动车的主要部件之一。现有的电动车辆转子包括转子头和能够相对于转子头旋转的转子杆。转子头内设有霍尔元件，转子杆内设有与霍尔元件对应的磁钢，霍尔设有三个引脚，分别为5V/电源线(红色)、接地线/负极线(黑色)和信号线(绿色或黄色)。旋转转子杆会改变磁钢和霍尔元件之间的相对位置，从而改变霍尔元件的周围环境。
 

 

但这种电动车车把只有调速功能。如果电动汽车处于工作待机状态，电动汽车使用者或第三人由于各种原因误转动车把(误操作)，电动汽车会立即运行异常，给电动汽车使用者和周围的人和物带来严重的安全威胁，尤其是随着电动汽车功率的不断增大。近年来，随着电动汽车的日益普及，误操作引发的安全事故屡有报道。
 

一种具有P档功能的电动车旋转手柄，包括旋转手柄头和可相对旋转手柄头旋转的旋转手柄杆，旋转手柄杆内设有霍尔元件3，旋转手柄杆内设有相应的磁钢。霍尔元件设有三个引脚，分别为5V/电源线、地线/负极线和信号线，5V/电源线上设有控制其通断的控制开关，控制开关安装在手柄头上，控制开关的主体设置在手柄头内，控制开关的操作部分从手柄头向外突出。

 

停车时，用户通过控制开关关闭5V/电源线，霍尔元件因没有工作电压而无法采集感应信号，控制器无法接收感应信号并控制电机转动。如果电机不转动，电动车就无法启动，具有P档功能。再次驾驶时，用户需要先通过控制开关接通5V/电源线，然后转动手柄杆。霍尔元件收集传感信号并将其传输到控制器。控制器接收到感应信号后，可以控制电机转动，启动电动车，有效解决了手柄误操作造成的安全事故。