霍尔开关在电动车胎压监测装置中的应用
简而言之,电动汽车是由电驱动并由电提供动力的汽车。第一辆电动汽车制造于1834年。它是由直流马达驱动的。到目前为止,各种类型的电动汽车发生了很大的变化。电动汽车可分为:电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池汽车。
车轮是自行车轮胎的重要组成部分之一。轮胎气压不足,受力时容易吸收能量,因为气体容易压缩。当一个人骑自行车时,轮胎里的空气作用在汽车上。当地球上的能量转化为气体的热能时,人们会感到费力。当然这个热能很小,用手感觉是不可能的。相反,当轮胎内气压降低时,需要吸收热能。
霍尔元件是一种应用霍尔效应的半导体。一般用于测量电机中的转子转速,如录像机的磁鼓、电脑中的冷却风扇等;它是一种基于霍尔效应的磁传感器,已经发展成为多种磁传感器产品,并得到了广泛的应用。霍尔效应是指磁场作用于载流金属导体和半导体中的载流子时产生横向电位差的物理现象。金属的霍尔效应是美国物理学家霍尔于1879年发现的。当电流通过金属箔时,如果在垂直于电流的方向上施加磁场,金属箔的两侧就会出现横向电位差。半导体中的霍尔效应比金属箔中的霍尔效应更明显,而铁磁性金属在居里温度以下会表现出很强的霍尔效应。
一种电动车胎压监测装置,包括前轮和后轮,其特征在于,还包括控制器和显示装置,前轮和后轮分别与控制器连接;前轮和后轮内设有霍尔元件。
工作原理
霍尔开关在该装置中主要起测量轮速的作用。通过与相应的磁铁配合,当磁铁靠近霍尔开关时,霍尔开关输出低电平,当磁铁远离霍尔开关时,霍尔开关输出高电平。控制电路记录低电平脉冲数来计算单位数速度等等,然后比较四轮速度是否有偏差。例如,如果16寸轮毂的前轮和后轮之间的速度差为5转/分或更大,则低值汽车的轮胎压力低。并通过其他电路或显示设备反馈给驱动器。
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