霍尔开关技术性在汽车产业中拥有 普遍的运用，包含驱动力、车体操纵、牵引力控制及其防抱死刹车系统。以便考虑不一样系统软件的必须，霍尔有电源开关式、数字模拟和数显式感应器三种方式。

霍尔选用金属材料和半导体材料等做成，效用品质的更改在于电导体的原材料，原材料会立即危害穿过感应器的正离子和电子器件。生产制造霍尔元件时，汽车产业一般 应用三种半导体器件，即氮化镓、锑化铟及其砷化铟。最常见的半导体器件当属砷化铟。


霍尔的方式决策了运算放大器的不一样，其輸出要融入所操纵的设备。这一輸出可能是数字模拟，如加快相位传感器或节气门相位传感器，也可能是数显式。如发动机曲轴或发动机凸轮轴相位传感器。

当霍尔用以数字模拟感应器时，这一感应器能够 用以空调机组中的温度仪或驱动力自动控制系统中的节气门相位传感器。霍尔与求微分放大仪联接，放大仪与NPN晶体三极管联接。磁石固定不动在转动轴上，轴在转动时，霍尔上的电磁场提升。其造成的霍尔电压与磁感应强度成占比。

当霍尔用以模拟信号时，比如发动机曲轴相位传感器、发动机凸轮轴相位传感器或车速传感器，务必最先更改电源电路。霍尔元件与求微分放大仪联接，求微分放大仪与哈里斯触发器原理联接。在这类配备中。感应器輸出一个开或关的数据信号。在大部分汽车电路中，霍尔是电流量吸收器或是使数据信号电源电路接地装置。要进行此项工作中，必须一个NPN晶体三极管与哈里斯触发器原理的輸出联接。电磁场越过霍尔元件，一个触发器原理轮上的叶子在电磁场和霍尔元件中间根据。


运用于的士出租车计价器
霍尔开关在的士出租车计价器上的运用:根据安裝在车轱辘上的霍尔检验到的数据信号，送至单片机设计，经解决测算，赠给显示信息模块，那样便完成了里程数测算。检验基本原理，P3.2口做为数据信号的键入端，內部选用外部中断0，车轱辘每转一圈(设车轱辘的直径是1米)，霍尔开关就检验并輸出数据信号，造成单片机设计的终断，对单脉冲记数，当记数做到1000次时，也就是1km，单片机设计就操纵将额度全自动提升。

每当霍尔輸出一个低电频数据信号就使单片机中断一次，当里程数电子计数器对里程数脉冲计满1000次时，就会有程序流程将当今总金额累积，使微型机进到里程数记数终断系统服务中。在该程序流程中，必须进行当今行车公里数和总金额的累积实际操作，并将結果存进里程数和总金额存储器中。